曾家岩嘉陵江大桥力争年底合龙 桥上设车站将与2号线实现换乘

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2018-10-03

  华龙网8月15日15时45分讯(记者刘艳)曾家岩嘉陵江大桥建设又有新进展。 今(15)日,记者从中交二航局曾家岩大桥项目部了解到,目前大桥正进行上部结构施工,力争年底实现大桥合龙。   大桥上跨轨道2号线曾家岩站垂直距离仅米  曾家岩嘉陵江大桥工程包括曾家岩嘉陵江大桥和隧道两部分。 其中,曾家岩嘉陵江大桥全长547米,宽米,是一座公轨两用桥。

上层通汽车,为双向6车道,设计车速50公里/小时。 下层跑轨道10号线。   “曾家岩嘉陵江大桥主跨达270米,是重庆跨度最大的钢桁梁桥。

”中交二航局曾家岩大桥项目部相关负责人告诉记者,目前大桥已进入上部结构施工,开始钢桁梁架设。

由于钢桁梁架设要上跨轨道2号线曾家岩站,与车站顶棚的垂直距离仅米,这给施工带了不小难度。

  为保障轨道2号线的安全运营,在该段钢桁梁架设中,他们采取了错峰施工。

在2号线收班,每日23时30分后才开始施工,到次日凌晨5点过就结束。

“预计上跨曾家岩车站区域的钢桁梁架设在今年10月完成。

”该负责人表示,整个大桥的钢桁梁架设目前已快过半,力争年底实现大桥合龙。